1. قم بإزالة الغبار والجزيئات السائبة والحطام من سطح الطريق القديم، وقم بتنظيفه، وحافظ على السطح جافًا. قم بإزالة الأجزاء الحادة والمتشققة من سطح الطريق؛ بالنسبة للأجزاء التالفة والمكسورة بشدة من سطح الطريق، قم بإزالة الأجزاء المكسورة وإصلاحها باستخدام الخرسانة الإسفلتية. بالنسبة للطرق ذات الشقوق أو الأخاديد الشديدة، يلزم رصف طبقة تسوية بسمك 1-2 سم.

2. قم بنشر طبقة الأسفلت اللاصقة

عند استخدام الأسفلت البترولي السائل كطبقة لاصقة، تكون درجة الحرارة الجوية أعلى من 5 درجات مئوية؛ عند استخدام الأسفلت المستحلب كطبقة لاصقة، تكون درجة الحرارة الجوية أعلى من 10 درجات مئوية. لا ترش زيت الطبقة اللاصقة في الأيام الممطرة وبعد المطر عندما يكون سطح الطريق مبللاً. انتبه إلى اختيار نوع وكمية زيت الطبقة اللاصقة. أظهرت الممارسة أنه من الأفضل استخدام الأسفلت المعدل باستخدام EVA أو SBS، والذي يتمتع بمقاومة جيدة للتشقق والاستقرار الحراري. إذا تم استخدام الأسفلت المستحلب، فيجب أن يكون محتوى الأسفلت أكبر من 60% ليتم استخدامه بشكل جيد.

قبل وضع الجيوتكستايل، قم أولاً برش طبقة من طبقة لاصقة الأسفلت، بكمية حوالي 0.4~0.6 كجم/م2، ثم ضع الجيوتكستايل، ثم رش طبقة أخرى من نفس نوع زيت الطبقة اللاصقة على الجيوتكستايل، بكمية حوالي 0.5~0.6 كجم/م2. يجب ملاحظة النقاط التالية: (1) يوصى باستخدام أكمام طبقة لاصقة الأسفلت الساخنة، ويجب الحفاظ على درجة حرارة الزيت بين 150 و170 درجة مئوية؛ (2) يجب أن يكون النطاق الجانبي لرش زيت الطبقة اللاصقة أوسع بمقدار 5~10 سم من الجيوتكستايل؛ (3) يجب رش زيت الطبقة اللاصقة بالتساوي ويجب أن يكون القياس دقيقًا.

في حالة استخدام الزيت مرة واحدة، لا يمكن تقليل الكمية الإجمالية لزيت طبقة اللاصق. القيمة الموصى بها هي 1.0~1.3 كجم/م2، ولا يمكن أن تكون درجة حرارة الزيت أقل من 180 درجة مئوية. يؤدي الزيت مرة واحدة إلى عدم نقع الجيوتكسيل وتقسيمه إلى طبقات، مما يؤدي إلى تقشير السطح.