Jak geotextilie vlákna snižují náklady na výstavbu dálnic

Vláknitá geotextilie jako výztužný materiál pro asfaltové vozovky může zabránit vzniku trhlin v vozovce v důsledku smršťování při nízké teplotě, změnit rozložení strukturálního napětí vozovky, zabránit rozšiřování reflexních trhlin a snížit odvalující se stopy po vyjetých kolejích.

Po povrchové chemické úpravě tato geotextilie ze skleněných vláken zlepšuje povrchové vlastnosti skleněného vlákna a zvyšuje pevnost spojení mezi skleněným vláknem a asfaltem, takže po kontaktu s asfaltovou směsí při vysoké teplotě 160 °C nepraská ani se nekroutí. . Má vynikající konstrukční výkon, může prodloužit životnost dálnice a může relativně snížit tloušťku vrstvy konstrukce vozovky, čímž se dosáhne účelu snížení nákladů na výstavbu dálnice.

Vlastnosti geotextilie vlákna:

1.Síla – Při stejné specifikaci hmotnosti je pevnost geotextilie v tahu vlákna ve všech směrech vyšší než u jiných vpichovaných netkaných textilií;
Anti-ultrafialové světlo – má extrémně vysokou anti-ultrafialovou schopnost;
2. Extrémně vysoká teplotní odolnost – odolnost vůči vysokým teplotám až do 230 ℃, stále zachovává strukturální integritu a původní fyzikální vlastnosti při vysoké teplotě;
3.Propustnost a rovinná drenáž – geotextilie je tlustší a vpichovaná, s dobrou rovinnou drenáží a vertikální propustností a může si zachovat tento výkon i po mnoha letech;
4. Odolnost proti tečení – odolnost proti tečení geotextilie je lepší než u jiných geotextilií, takže má dobrou dlouhodobou účinnost. Dokáže odolat erozi běžných chemikálií v půdě a korozi benzínu, nafty atd.;
5.Tažnost – geotextilie má při určitém namáhání dobrou tažnost, takže se dokáže přizpůsobit nerovnému nepravidelnému podkladu;

Technické vlastnosti filamentové geotextilie

Geotextilie je silnější, což může zajistit trojrozměrnou pórovitost geotextilie, což přispívá k realizaci vynikajících hydraulických vlastností. Trhací pevnost geotextilie má velké výhody, vhodná zejména pro opěrné zdi a zpevnění násypů. Všechny ukazatele geotextilií překračují národní normy a jsou vynikajícími geotechnickými výztužnými materiály.
Uvádí se, že již na počátku 80. let zahraniční průmyslové země široce používaly různé specifikace geotextilií ze skleněných vláken při stavbě asfaltových silnic a opravách asfaltových vozovek. Technologie výroby a operace konstrukce vozovek ze skleněných vláken geotextilií byly standardizovány a prokázaly silnou konkurenceschopnost na trhu a dobré technické a ekonomické efekty.

V mnoha případech byl prokázán i protiprosakovací účinek protiprosakovacích membrán. Například použití membrán proti průsaku v rybnících a projektech umělých jezer sehrálo vynikající účinek proti průsaku. Lze tedy protisakovou membránu spojit s betonovou stěnou bazénu?

Jeden plán napojení, který jsme zvládli, je zabetonovat zámek proti průsakové membráně předem před stavbou bazénu.

Při stavbě lze okraj protisakové membrány přivařit k připojovacímu zámku a protiprosakovací účinek je vynikající. Další je natřít povrch betonu asfaltovým lepidlem, smíchat s ním nehomogenitu protisakové membrány a následně ukotvit okrajovými pásy a ocelovými hřebíky, aby se pevně spojil.

Šířka geotextilie z polyesterového vlákna může dosáhnout 2-6,3 metru a gramová hmotnost může dosáhnout 100-800 g / ㎡. Díky těmto vysokým výkonnostním charakteristikám je geotextilie z polyesterových vláken široce používána: Geotextilie z polyesterových vláken se používá pro izolaci různých materiálů: používá se mezi vozovkou a základem nezpevněných nebo zpevněných cest a letištních komunikací, používá se mezi geomembránami a písčitými drenážními vrstvami, používá se mezi základy a náspy zeminy, nesou dodatečná zatížení, používají se pro dodatečné zatížení, používají se mezi základovou půdou a základovými pilotami, používají se pod chodníky, parkoviště a sportoviště a používají se mezi novými a starými asfaltovými vrstvami; Polyesterová filamentová geotextilie se používá pro zesílené měkké základy: používá se na nezpevněné měkké základy, používá se na letištních cestách, železnicích, skládkách a sportovních hřištích, aby se zabránilo proražení geomembrány základní zeminou a aby se zabránilo znečištění nebo vrstvám kamene na skládce. proražení geomembrány.

Antifiltrační geotextilie s polyesterovým vláknem: pod skládkami s únikem, chrání geosítě, zabraňuje pronikání půdních částic, chrání geokompozity a zabraňuje invazi půdních částic; Polyesterová geotextilie se používá pro drenáž pod geomembránou, pod sportoviště a pod železniční štěrk.

Kontrola eroze je další oblastí, kde geotextilie září. Tyto materiály působí jako bariéra, která pomáhá předcházet ztrátě půdy vlivem větru nebo vody.

Například při použití ve spojení s protierozními pokrývkami mohou geotextilie významně snížit rychlost eroze půdy na svazích a náspech. To nejen chrání okolní prostředí, ale také minimalizuje náklady na údržbu a potřebu dalších opatření na posílení.

Kontrolní opatření pro hladkost upraveného asfaltu a vozovky SMA

Na základě hlavních faktorů ovlivňujících hladkost přijmout odpovídající kontrolní opatření z hlediska kvality konstrukce vozovky a podkladové vrstvy vozovky, kvality surovin a směsí, postupu výstavby a konfigurace strojů a kvality stavební personál se zaměřením na proces výstavby a konfiguraci strojů.

1. Posílit kontrolu kvality konstrukce vozovky a podkladní vrstvy vozovky
U vozovky by měla být zajištěna rovnoměrnost výplně vozovky a celková hustota a pevnost konstrukce vozovky; měla by být přijata vhodná schémata úpravy propustku, zadní části plošiny, zadní stěny zadní stěny a měkkého základu, aby se snížil rozdíl sedání přechodového úseku po výstavbě; měla by být přijata příslušná opatření ke snížení škod způsobených vodou na vozovce a zajištění stability vozovky.

2. Modifikovaný asfalt a SMA jsou relativně drahé a obecně se používají pouze ve struktuře horní vrstvy. Pokud se při konstrukci nosné vrstvy nebere vážně míra ručního hlazení a kontrola chyby elevace, není možné kompenzovat nedostatky spodní nosné vrstvy a dosáhnout dobré rovinnosti konstrukcí horní vrstvy o tloušťce 4 cm. Hlavní pruh tohoto projektu je široký 12,25 m. Při konstrukci spodní nosné vrstvy se používá dlažba ABG pro dlažbu v plné šířce, aby byla zajištěna stabilita výkonu dlažební směsi a kontrola rovnoměrnosti rychlosti dlažby a jsou použity různé čtverce.

Výhody pro životní prostředí

Filamentová geotextilie může nahradit tradiční inženýrské materiály a konstrukční metody, učinit stavbu bezpečnější a pomoci chránit životní prostředí. Dokáže ekonomičtěji, efektivněji a trvaleji řešit základní problémy v inženýrském stavitelství.

Závěr

Vláknitá geotextilie má dobré mechanické funkce, dobrou propustnost vody a odolává korozi a stárnutí. Má izolační, antifiltrační, drenážní, ochranné, stabilizační, výztužné a další funkce. Dokáže se přizpůsobit nerovným podkladům, odolá poškození vnější silou při stavbě, má malé dotvarování a stále si dokáže zachovat své původní funkce i při dlouhodobém zatížení.

Komentáře

Produkt

Nejnovější blogy

Dotaz nyní

Související blogy

Již více než 10 let se zaměřujeme na návrh, výrobu, prodej a poprodejní servis geomembrán, geotextilií a GLC. Naše výrobky se prodávají po celé zemi a vyváží do více než 36 zemí a regionů.