Quel est l'avancement de la production de géotextile

La construction est un projet de grande envergure, au cours duquel le sol sera constamment pollué par des débris tombant d'endroits élevés. Cependant, après avoir recouvert le sol avec du géotextile, nous pouvons l'enlever et le sol est toujours propre comme avant, ce qui évite l'étape de nettoyage du sol. Cela apporte également de la commodité à notre travail, alors examinons le processus de production de ce géotextile.

Table des matières

1. Enlevez la poussière, les particules et les débris de l'ancienne surface de la route, nettoyez-la et gardez-la sèche. Pelletez les parties pointues et abruptes de la surface de la route ; pour les parties gravement endommagées et cassées de la surface de la route, retirez les parties cassées et réparez-les avec du béton bitumineux. Pour les routes présentant de graves fissures ou ornières, une couche de nivellement de 1 à 2 cm doit être posée.

2. Étaler la couche d'accrochage d'asphalte

Lorsque l'asphalte liquide est utilisé comme couche d'accrochage, la température atmosphérique est supérieure à 5 °C ; lorsque l'asphalte émulsifié est utilisé comme couche d'accrochage, la température atmosphérique est supérieure à 10 °C. Ne pas saupoudrer d'huile pour couche d'accrochage les jours de pluie et après la pluie lorsque la surface de la route est mouillée. Faire attention au choix du type et de la quantité d'huile pour couche d'accrochage. La pratique a montré qu'il est préférable d'utiliser de l'asphalte modifié avec de l'EVA ou du SBS, qui ont une bonne résistance aux fissures et une bonne stabilité thermique. Si de l'asphalte émulsifié est utilisé, sa teneur en asphalte doit être supérieure à 60% pour être bien utilisée.

Français Avant de poser le géotextile, saupoudrez d'abord une couche de couche adhésive d'asphalte, la quantité est d'environ 0,4 à 0,6 kg/m2, puis posez le géotextile, puis saupoudrez une autre couche du même type d'huile pour couche adhésive sur le géotextile, la quantité est d'environ 0,5 à 0,6 kg/m2. Les points suivants doivent être notés : (1) Il est recommandé d'utiliser des manchons de couche adhésive d'asphalte chauds et la température de l'huile doit être maintenue entre 150 et 170 ℃ ; (2) La plage latérale de pulvérisation d'huile pour couche adhésive doit être de 5 à 10 cm plus large que le géotextile ; (3) L'huile pour couche adhésive doit être pulvérisée uniformément et la mesure doit être précise.

Si une seule application d'huile est utilisée, la quantité totale d'huile de la couche adhésive ne peut pas être réduite. La valeur recommandée est de 1,0 à 1,3 kg/m2 et la température de l'huile ne peut pas être inférieure à 180 ℃. Une application d'huile unique risque de provoquer une mauvaise imprégnation du géotextile et une stratification, ce qui entraîne un décollement de la surface.

1. Il est préférable de poser le géotextile mécaniquement, mais il peut également être posé manuellement. Lors de la pose, veillez à ce que le côté rugueux de la surface brûlée soit tourné vers le haut, puis fixez une extrémité avec un dispositif de fixation, serrez-le mécaniquement ou manuellement, et l'allongement de tension est d'environ 1?0%~1?5%, et posez-le droit et près de la surface de la route.

Le dispositif comprend des clous de fixation et des tôles de fixation. Les clous de fixation doivent être des clous en ciment ou des clous d'une longueur de 8 à 10 cm ; la tôle de fixation peut être une bande de tôle de 1 mm d'épaisseur et de 3 mm de largeur.

2. Le géotextile est superposé horizontalement sur environ 4 à 5 cm. Selon le sens de pose, l'extrémité arrière est pressée sous l'extrémité avant, puis collée avec de l'asphalte chaud ou de l'asphalte émulsifié et fixée avec un dispositif de fixation ; le chevauchement longitudinal est également d'environ 4 à 5 cm, qui peut être directement collé avec de l'huile adhésive. Si le chevauchement est trop large, la couche intermédiaire au niveau du chevauchement devient plus épaisse et la force de liaison entre la couche de surface et la couche de base est affaiblie, ce qui peut facilement provoquer des effets indésirables tels que le gonflement, le détachement et le déplacement de la couche de surface. Par conséquent, la partie avec un chevauchement trop large doit être coupée.

3. Les géotextiles doivent être posés en ligne droite autant que possible. Si une rotation est nécessaire, coupez la partie courbée du tissu, superposez-les et posez-les et vaporisez de l'huile pour couche adhésive pour les coller. Les plis doivent être évités autant que possible. Si des plis apparaissent pendant la pose (hauteur des plis > 2 cm), les plis doivent être coupés, puis superposés dans le sens de la pose et joints avec de l'huile pour couche adhésive.

4. Une fois le géotextile posé, vaporisez la deuxième couche d'huile adhésive d'asphalte et laissez refroidir pendant environ 2 heures. Saupoudrez à temps une quantité appropriée de sable fin jaune pour éviter que le géotextile ne soit soulevé ou endommagé par les roues en raison de l'huile qui colle aux roues lorsque les véhicules passent dessus. La quantité de sable fin est d'environ 1 à 2 kg/m2.

1. Géotextile non tissé aiguilleté, les spécifications sont de 100 g/m2 à 1 500 g/m2, les principales matières premières sont des fibres discontinues de polyester ou des fibres discontinues de polypropylène, fabriquées par la méthode d'aiguilletage, les principales utilisations sont : la protection des pentes des rivières, des mers, des berges de lacs, la remise en état des terres, les quais, les écluses de navires et d'autres projets, ce qui est un moyen efficace de réaliser la conservation des sols et de l'eau et d'empêcher les éclatements de tuyaux grâce à la rétrofiltration.
2. Tissu non tissé aiguilleté et géotextile composite en film PE, les spécifications sont un tissu et un film, deux tissus et un film, les principales matières premières sont le tissu non tissé aiguilleté en fibres discontinues de polyester, le film PE est composite, l'utilisation principale est l'anti-infiltration, adapté aux chemins de fer, autoroutes, tunnels, métros, aéroports et autres projets.
3. Géotextile composite non tissé et tissé, les variétés sont des composites non tissés et tissés en filaments de polypropylène, des composites non tissés et tissés en plastique, adaptés au renforcement des fondations, au réglage du coefficient de perméabilité des installations d'ingénierie de base.
Les géotextiles non tissés comprennent également les géotextiles tissés, qui présentent les caractéristiques de légèreté, de haute résistance, de faible allongement, de bonne intégrité, de construction pratique, de bonnes performances de renforcement et de prix bas.
Selon le matériau, il peut être divisé en géotextile en polyester et géotextile en polypropylène ; il peut également être divisé en géotextile à filaments et géotextile à filaments courts (fibres courtes)
Les géotextiles à fibres courtes comprennent principalement les géotextiles aiguilletés à fibres courtes en polyester et les géotextiles aiguilletés à fibres courtes en polypropylène, tous deux des géotextiles non tissés. Ils se caractérisent par une bonne flexibilité, une résistance aux acides et aux alcalis, une résistance à la corrosion, une résistance au vieillissement et une construction pratique.
La largeur du géotextile tissé en filaments est de 1 à 7 m et le poids en grammes est de 100 à 800 g/㎡ ; il est composé de polypropylène à haute résistance, de polyester et d'autres filaments de fibres synthétiques comme matières premières, et est fabriqué par une technologie spéciale. Il est résistant à l'usure, à l'éclatement et a une résistance élevée à la traction. Il existe également un géotextile flambé en filaments de polyester (géotextile flambé en filaments de polyester) fabriqué par la méthode de formation et de consolidation de bande de filaments de polyester. Ses avantages sont une large gamme de tailles de pores, une distribution tortueuse des vides, une bonne perméabilité et des performances de filtration.

1. Lorsque l'eau s'écoule de la couche de sol fin vers la couche de sol grossier, la bonne perméabilité à l'air et la perméabilité à l'eau du géotextile sont utilisées pour permettre à l'eau de s'écouler et de transporter efficacement les particules de sol, le sable fin, les petites pierres, etc. pour maintenir la stabilité de l'ingénierie de l'eau et du sol.

2. Le géotextile a une bonne conductivité de l'eau. Il peut former un canal de drainage à l'intérieur du sol pour évacuer l'excès de liquide et de gaz dans la structure du sol.

3. Lorsque le flux d'eau parcourt le sol, le géotextile diffuse, transmet ou décompose efficacement la contrainte concentrée, empêche le sol d'être endommagé par des forces externes et protège le sol.

Conclusion

En général, ce n'est qu'en maîtrisant habilement les points de construction des géotextiles que nous pouvons leur permettre de jouer un plus grand rôle économique et d'apporter une plus grande contribution à notre construction urbaine.

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Géotextile

Quel est l'avancement de la production de géotextile

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