フィラメントジオテキスタイルが高速道路建設のコストを削減する方法

アスファルト舗装補強材として、フィラメントジオテキスタイルは、低温収縮による舗装のひび割れを防ぎ、舗装の構造応力分布を変え、反射ひび割れの拡大を防ぎ、わだち掘れの転がり跡を減らすことができます。

このガラス繊維ジオテキスタイルは、表面化学処理後、ガラス繊維の表面特性を改善し、ガラス繊維とアスファルトとの結合強度を高め、160℃の高温のアスファルト混合物と接触した後もひび割れや反りが発生しません。優れた施工性能を持ち、高速道路の耐用年数を延ばし、舗装構造層の厚さを相対的に減らすことができるため、高速道路建設のコストを削減するという目的を達成できます。

フィラメントジオテキスタイルの特徴:

1.強さ – 同じ重量仕様では、フィラメントジオテキスタイルの全方向の引張強度は他のニードルパンチ不織布よりも高くなります。
紫外線防止 - 非常に高い紫外線防止能力を備えています。
2. 極めて高い耐熱性 – 230℃までの耐高温性があり、高温でも構造的完全性と本来の物理的特性を維持します。
3.透水性と平面排水性 – ジオテキスタイルは厚手でニードルパンチ加工が施されており、平面排水性と垂直透水性に優れており、何年経ってもこの性能を維持できます。
4.クリープ抵抗 – ジオテキスタイルの耐クリープ性は他のジオテキスタイルよりも優れているため、長期的な効果に優れています。土壌中の一般的な化学物質による浸食や、ガソリン、ディーゼルなどの腐食に耐えることができます。
5.延性 – ジオテキスタイルは一定の応力下で優れた伸びを示すため、凹凸のある不規則なベース表面に適応できます。

フィラメントジオテキスタイルの技術的特徴

ジオテキスタイルは厚く、ジオテキスタイルの三次元多孔性を確保することができ、優れた水理特性の実現に役立ちます。ジオテキスタイルの破裂強度は大きな利点があり、特に擁壁や盛土の補強に適しています。ジオテキスタイルの指標はすべて国家基準を超えており、優れた地盤補強材料です。
報告によると、1980年代初めから、海外の先進国では、アスファルト高速道路建設やアスファルト舗装の補修に、さまざまな規格のガラス繊維ジオテキスタイルが広く使用されており、ガラス繊維ジオテキスタイルの生産技術と舗装工事の操作は標準化されており、強力な市場競争力と優れた技術的および経済的効果を示しています。

防漏膜の防漏効果も多くの事例で実証されています。例えば、養魚池や人工湖プロジェクトでの防漏膜の使用は、優れた防漏効果を発揮しています。では、防漏膜をプールのコンクリート壁に接続することはできますか？

私たちが習得した接続プランの 1 つは、プールを建設する前に、事前にコンクリートに浸透防止膜接続ロックを埋め込むことです。

施工時には、防漏膜の端を接続ロックに溶接することができ、防漏効果が優れています。もう1つの方法は、コンクリートの表面にアスファルト接着剤を塗り、防漏膜の不均一性をそれに混ぜ、エッジストリップとスチール釘で固定してしっかりと接続することです。

ポリエステルフィラメントジオテキスタイルの幅は 2 ～ 6.3 メートル、重量は 100 ～ 800 g/㎡に達します。このような高性能特性により、ポリエステルフィラメントジオテキスタイルは幅広く使用されています。ポリエステルフィラメントジオテキスタイルは、さまざまな材料の絶縁に使用されます。未舗装または舗装道路や空港道路の路盤と基礎の間、ジオメンブレンと砂質排水層の間、基礎と盛土の間、追加荷重の支持、追加荷重用、基礎土と基礎杭の間、歩道、駐車場、運動場の下、新旧のアスファルト層の間などに使用されます。ポリエステルフィラメントジオテキスタイルは、補強された軟弱地盤に使用されます。舗装されていない軟弱地盤に使用され、空港道路、鉄道、埋立地、運動場などで使用され、地盤土壌がジオメンブレンを突き破るのを防ぎ、埋立地内の不純物や石層がジオメンブレンを突き破るのを防ぎます。

ポリエステルフィラメントジオテキスタイルろ過防止: 埋立地の下で漏水を防ぎ、ジオネットを保護し、土壌粒子の侵入を防ぎ、ジオコンポジットを保護し、土壌粒子の侵入を防ぎます。ポリエステルフィラメントジオテキスタイルは、ジオメンブレンの下、運動場の下、鉄道バラストの下の排水に使用されます。

侵食防止もジオテキスタイルファブリックが活躍する分野です。これらの素材は、風や水による土壌の流出を防ぐバリアとして機能します。

たとえば、侵食防止ブランケットと併用すると、ジオテキスタイルは斜面や盛土の土壌侵食速度を大幅に低減できます。これにより、周囲の環境が保護されるだけでなく、メンテナンス費用や追加の補強対策の必要性も最小限に抑えられます。

改質アスファルトおよびSMA舗装の平滑性の制御対策

平滑性に影響を与える主な要因に基づいて、路盤と舗装の下層の施工品質、原材料と混合物の品質、施工プロセスと機械構成、施工人員の品質などの面から対応する制御措置を講じ、施工プロセスと機械構成に重点を置きます。

1.路盤と舗装下層の施工品質管理を強化する
路盤については、路盤盛土の均一性と路盤構造全体の密度と強度を確保し、適切な暗渠、プラットフォーム裏、壁裏、軟弱地盤処理計画を採用して、遷移部の施工後沈下差を低減し、路盤への水による損傷を軽減し、路盤の安定性を確保するための関連措置を講じる必要があります。

2.改質アスファルトとSMAは比較的高価で、通常は上層構造にのみ使用されます。支持層の施工時に手平滑度と標高誤差制御を重視しないと、4cmの厚さの上層を施工しても、下層支持層の欠点を補い、良好な平坦性を得ることはできません。このプロジェクトのメインレーンの幅は12.25mです。下層支持層の施工では、舗装混合物の性能の安定性を確保し、舗装速度の均一性を制御するために、ABG舗装機を使用して全幅舗装を行い、異なる正方形を使用します。

環境上の利点

フィラメントジオテキスタイルは、伝統的な工事材料と建設方法に取って代わり、建設をより安全にし、環境保護に役立ちます。工事建設における基本的な問題をより経済的、効果的、永続的に解決できます。

結論

フィラメントジオテキスタイルは、優れた機械的機能、優れた透水性を備え、腐食や老化に耐えることができます。隔離、ろ過防止、排水、保護、安定性、補強などの機能を備えています。不均一な基礎に適応し、建設中の外力による損傷に耐え、クリープが小さく、長期の負荷を受けても元の機能を維持できます。