필라멘트 지오텍스타일이 고속도로 건설 비용을 줄이는 방법

필라멘트 지오텍스타일은 아스팔트 포장 보강재로서 저온수축으로 인한 포장 균열을 방지하고, 포장의 구조적 응력 분포를 변화시키고, 반사균열의 확대를 방지하며, 틀림의 롤링 흔적을 줄이는 효과가 있습니다.

이 유리섬유 지오텍스타일은 표면 화학 처리 후 유리섬유의 표면 특성을 개선하고 유리섬유와 아스팔트의 결합력을 강화하여 160°C의 고온에서 아스팔트 혼합물과 접촉한 후 균열이나 변형이 발생하지 않습니다. 시공 성능이 뛰어나 고속도로의 서비스 수명을 연장할 수 있으며 포장 구조층의 두께를 비교적 얇게 하여 고속도로 건설 비용을 절감하는 목적을 달성할 수 있습니다.

목차

필라멘트 지오텍스타일 특성:

1.강도 – 동일한 중량 사양에서 모든 방향의 필라멘트 지오텍스타일 인장 강도는 다른 니들펀칭 부직포보다 높습니다.
자외선 차단 기능 – 자외선 차단 능력이 매우 높습니다.
2.극한 고온 저항성 – 최대 230℃의 고온 내구성을 갖추고 있어 고온에서도 구조적 무결성과 원래 물리적 특성을 유지합니다.
3.투과성 및 평면 배수 – 지오텍스타일은 두껍고 니들펀칭 방식으로 제작되어 평면 배수성과 수직 투과성이 좋으며, 수년이 지나도 이 성능을 유지할 수 있습니다.
4.크립 저항성 – 지오텍스타일의 크립 저항성은 다른 지오텍스타일보다 우수하여 장기적 효과가 좋습니다. 토양의 일반적인 화학 물질의 침식과 가솔린, 디젤 등의 부식을 견딜 수 있습니다.
5. 연성 – 지오텍스타일은 일정한 응력 하에서 신장률이 좋기 때문에 고르지 않고 불규칙한 기본 표면에 적응할 수 있습니다.

지오텍스타일은 두껍기 때문에 지오텍스타일의 3차원 다공성을 보장할 수 있으며, 이는 우수한 유압 특성을 실현하는 데 도움이 됩니다. 지오텍스타일의 파열 강도는 큰 장점이 있으며, 특히 옹벽과 제방 보강에 적합합니다. 지오텍스타일의 지표는 모두 국가 표준을 초과하며 우수한 지반 보강재입니다.
1980년대 초반부터 외국의 선진국에서는 아스팔트 고속도로 건설과 아스팔트 포장 보수에 다양한 규격의 유리섬유 지오텍스타일을 널리 사용했다고 합니다. 유리섬유 지오텍스타일의 생산기술과 포장 공사 작업은 표준화되어 강력한 시장 경쟁력과 우수한 기술적 경제적 효과를 보였습니다.

방침 방지 멤브레인의 방침 방지 효과도 많은 사례에서 입증되었습니다. 예를 들어, 어항과 인공 호수 프로젝트에서 방침 방지 멤브레인을 사용하면 뛰어난 방침 방지 효과가 나타났습니다. 그렇다면 방침 방지 멤브레인을 풀의 콘크리트 벽과 연결할 수 있습니까?

우리가 터득한 연결 계획 중 하나는 수영장을 짓기 전에 콘크리트에 침투 방지 멤브레인 연결 잠금장치를 미리 매립하는 것입니다.

시공 중, 방침막의 가장자리를 연결 잠금 장치에 용접할 수 있으며 방침 효과가 우수합니다. 또 다른 방법은 콘크리트 표면에 아스팔트 접착제를 바르고 방침막의 불균일성을 섞은 다음 가장자리 스트립과 강철 못으로 고정하여 단단히 연결하는 것입니다.

폴리에스터 필라멘트 지오텍스타일의 폭은 2-6.3m에 달할 수 있고, 그램 중량은 100-800g/㎡에 달할 수 있습니다. 이러한 고성능 특성으로 인해 폴리에스터 필라멘트 지오텍스타일이 널리 사용됩니다. 폴리에스터 필라멘트 지오텍스타일은 다양한 재료를 분리하는 데 사용됩니다. 포장되지 않은 도로 또는 포장 도로와 공항 도로의 도로 바닥과 기초 사이, 지오멤브레인과 모래 배수층 사이, 기초와 제방 토양 사이, 추가 하중 지지, 추가 하중에 사용, 기초 토양과 기초 말뚝 사이, 보도, 주차장 및 운동장 아래, 새 아스팔트 층과 오래된 아스팔트 층 사이에 사용됩니다. 폴리에스터 필라멘트 지오텍스타일은 강화된 연약 기초에 사용됩니다. 포장되지 않은 연약 기초에 사용되고 공항 도로, 철도, 매립지 및 운동장에 사용되어 기본 토양이 지오멤브레인을 뚫지 못하도록 하고 매립지의 불순물이나 돌층이 지오멤브레인을 뚫지 못하도록 합니다.

폴리에스테르 필라멘트 지오텍스타일 여과 방지: 누출이 있는 매립지 아래에서 지오넷을 보호하고, 토양 입자의 침입을 방지하고, 지오복합재를 보호하고, 토양 입자의 침입을 방지합니다. 폴리에스테르 필라멘트 지오텍스타일은 지오멤브레인 아래, 스포츠 경기장 아래, 철도 밸러스트 아래의 배수에 사용됩니다.

침식 방지는 지오텍스타일 패브릭이 빛나는 또 다른 분야입니다. 이러한 소재는 바람이나 물로 인한 토양 손실을 방지하는 장벽 역할을 합니다.

예를 들어, 침식 방지 블랭킷과 함께 사용하면 지오텍스타일은 경사면과 제방의 토양 침식 속도를 크게 줄일 수 있습니다. 이는 주변 환경을 보호할 뿐만 아니라 유지 관리 비용과 추가 보강 조치의 필요성을 최소화합니다.

평활도에 영향을 미치는 주요 요인을 기준으로, 도로바닥 및 포장 하부층의 시공 품질, 원자재 및 혼합물의 품질, 시공 공정 및 기계 구성, 시공 인원의 자질 측면에서 상응하는 관리 조치를 취한다. 특히 시공 공정 및 기계 구성을 중점적으로 다룬다.


1. 도로바닥 및 포장하층의 시공품질관리 강화
노반은 노반 채움의 균일성과 노반 구조의 전반적인 밀도와 강도를 확보해야 하며, 적절한 암거, 플랫폼 뒤, 벽 뒤 뒤, 연약기초 처리 방안을 채택하여 전환 구간의 시공 후 침하 차이를 줄여야 하며, 관련 조치를 취하여 물로 인한 노반 손상을 줄이고 노반의 안정성을 확보해야 합니다.


2. 개량 아스팔트와 SMA는 비교적 비싸고 일반적으로 상부층 구조에만 사용된다. 베어링층 시공 시 핸드 스무딩 정도와 표고 오차 제어를 심각하게 고려하지 않으면 4cm 두께의 상부층을 시공하여 하부 베어링층의 단점을 보완하고 양호한 평탄도를 달성하는 것은 불가능하다. 이 프로젝트의 주요 차선은 폭이 12.25m이다. 하부 베어링층 시공 시 ABG 포장재를 전폭 포장에 사용하여 포장 혼합물 성능의 안정성을 보장하고 포장 속도의 균일성을 제어하며, 다른 사각형을 사용한다.

필라멘트 지오텍스타일은 전통적인 엔지니어링 재료와 건설 방법을 대체하고, 건설을 더 안전하게 만들고, 환경을 보호하는 데 도움이 될 수 있습니다. 엔지니어링 건설의 기본 문제를 더 경제적으로, 효과적으로, 영구적으로 해결할 수 있습니다.

결론

필라멘트 지오텍스타일은 기계적 기능이 좋고, 투수성이 좋으며, 부식과 노화에 강합니다. 격리, 여과 방지, 배수, 보호, 안정성, 보강 및 기타 기능이 있습니다. 고르지 않은 바닥에 적응할 수 있고, 시공 중 외부 힘에 의한 손상을 견뎌내고, 크립이 작으며, 장기 하중 하에서도 원래 기능을 유지할 수 있습니다.

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지오텍스타일

지오텍스타일 생산 진행 상황은 무엇입니까?

건설은 큰 프로젝트로, 그 동안 땅은 높은 곳에서 떨어지는 파편으로 끊임없이 오염됩니다. 그러나 지오텍스타일로 땅을 덮은 후에는 제거해도 땅은 여전히 이전과 같이 깨끗하여 땅을 청소하는 단계를 생략할 수 있습니다. 이는 또한 작업에 편리함을 가져다주므로 이 지오텍스타일의 생산 과정을 살펴보겠습니다.

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